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新政倒逼卡友降空驶率,多地被爆严查蓝牌轻卡,挂车购置税仍减半 ...

2019-7-9 11:50|原作者: 隋秀勇|来自: 掌链

【摘要】: 上周,这些政策值得重点关注!
编辑:admin

新政倒逼卡友降空驶率,多地被爆严查蓝牌轻卡,挂车购置税仍减半 ...

        ▌国务院发文再提加强农村物流建设
        近日,国务院印发了《关于促进乡村产业振兴的指导意见》。《意见》从7个方面提出了28项具体措施,其中多次提到“物流”:在“提升农平安快乐赛车返利平台加工流通业”中提到“加强农平安快乐赛车返利平台物流骨干网络和冷链物流体系建设”;在“发展乡村信息产业”中提到“推动农村电子商务公共平安快乐赛车平台中心和快递物流园区发展”;在“推进镇域产业聚集”中提到“支持农平安快乐赛车返利平台加工流通企业重心下沉,向有条件的镇(乡)和物流节点集中”。
        点评:通过农村一二三产业融合发展来实现乡村振兴,物流是重要拼图。
        ▌7月1日后挂车购置税仍然减半征收
        由于去年年底发布的《车辆购置税法》中将“购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车”列为应税车辆,市场传言“从7月1日起,挂车购置税不再减半征收”。
        近日,财政部和税务总局联合发布的《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》明确提出,自2018年7月1日至2021年6月30日,对购置挂车减半征收车辆购置税。具体操作按照《财政部 税务总局 工业和信息化部关于对挂车减征车辆购置税的公告》。
        点评:以一辆10万元的挂车为例,购置税减半征收后能省4300多元。
        ▌海关总署10举措提升通关便利水平
        7月3日,国新办举行优化口岸营商环境,加快提升通关便利化水平吹风会。海关总署副署长胡伟介绍,海关总署会同10个相关部门深入研究政策、细化措施,联合印发“关于加快提升通关便利化水平的通知”,从简化单证,优化流程、提高通关效率,提升口岸信息化水平,降低口岸收费等方面共提出10项具体措施。
        点评:跨境电商和物流领域再迎重大利好。
        ▌交通部回应对按车型收费公平性质疑
        由计重收费调整为按车型(轴)收费的实施方案发布以来,虽然官方表示确保每类车型在新的收费政策下不增加收费,但是由于不区分空载和重载,其公平性受到质疑。
        日前交通运输部公路局相关负责人接受媒体采访时表示,在合法装载的条件下,相同轴型车辆(尺寸基本相同),无论空车还是重车,对公路资源的占用基本是一致的,对其收取相同标准的通行费,具有科学性和合理性;卡车司机在空驶时,一般没有时效要求,很多卡车司机并不会选择在收费公路空驶,根据以往的统计数据也可以了解到,在收费公路空驶的货车数量并不多。
        点评:从积极的角度来看,按车型(轴)收费将倒逼行业降低货车空驶率。
        ▌国家邮政局发文支持民营快递发展
        国家邮政局于近日印发《关于支持民营快递企业发展的指导意见》,提出四项工作措施,以更好平安快乐赛车平台民营快递企业发展,激发民营经济创新活力,深化供给侧结构性改革,推进行业高质量发展。一是降低企业成本,减轻企业负担。二是加强企业培育,推动转型升级。三是完善监管措施,营造公平环境。四是加强组织协调,提升保障水平。
        点评:支持民营快递企业,《指导意见》把重点放在提升行业治理能力、营造良好的营商环境上。
        ▌明年北京重型柴油车要达国六标准
        北京市日前正式发布《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》。《通告》规定,自2019年7月1日起,重型燃气车以及公交和环卫重型柴油车执行国六b排放标准;自2020年1月1日起,轻型汽油车和重型柴油车执行国六b排放标准。
        与国五标准相比,重型车国六b标准大幅加严了污染物排放限值,氮氧化物(NOx)加严了77%,颗粒物(PM)加严了67%,新增颗粒物个数(PN)和氨(NH3)的限值,此外,提出更加严格的自动监控要求和排放油耗联合管控的要求。
        点评:北京市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则,达到排放标准车辆的使用仍不受影响。
        ▌多地被爆重点整治“蓝牌轻卡”
        央视曝光蓝牌轻卡“大吨小标”之后,相关部门发文要求严查违规蓝牌轻卡。近日有媒体接到卡友爆料,多个地区“蓝牌轻卡”开始被重点整治,个别地区甚至禁止“蓝牌轻卡”上高速。据称,湖南高速发布通告称,“对二轴货车入口严格核实车货总质量与行驶证总质量,对超过行驶证总质量和拒不提供行驶证核查的车辆,拒绝其上高速。”
        点评:“大吨小标”现象的广泛存在,生产厂商难辞其咎,但绝不是“真凶”。
        ▌河南提高货车ETC用户优惠幅度
        从7月1日起,河南对现行货车ETC用户优惠由99折提高到95折,每年将降低物流成本约8亿元。到今年年底,河南将取消全省30个高速公路省界收费站。预计到今年年底,河南省汽车保有量将达1513万辆。
        目前,河南省已安装ETC车辆505.76万辆,安装率为41.77%,ETC支付使用率为50.56%。河南省正加快ETC车载装置(OBU)免费安装工作,用户可在省内14家合作银行,申请免费安装ETC设备。
        点评:目前河南省ETC安装率距离交通运输部设定的目标有点远。除了便捷安装流程外,在优惠力度上多做一些文章,或许能达到更好的效果。
(掌链传媒 隋秀勇)


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